تفاوت قرقره تایم و چرخ دنده، چه زمانی قرقره زمان بندی را انتخاب کنیم؟ چه زمانی چرخ دنده را انتخاب کنیم؟
قرقره تایمینگ مانند چرخ دنده ها، گیربکس های مشبک هستند، اما از نظر ساختار، اصل کار و زمینه کاربرد تفاوت های قابل توجهی بین قرقره زمان بندی و چرخ دنده ها وجود دارد.
انواع قرقره زمان بندی را می توان به موارد زیر تقسیم کرد:
زیراقرقره زمان بندیهمراه با استفاده می شودتسمه تایم، برای هر تسمه تایم با نوع دندانه یک قرقره تایم با نوع دندانی مربوطه وجود دارد. نوع دندان تسمه تایم را می توان به: نوع AT، نوع T، نوع HTD، نوع RPP، نوع STD و انواع دیگر تقسیم کرد. (برای جزئیات، نگاه کنید به: طبقه بندی و مشخصاتنوع دندان تسمه تایم) باید با توجه به نوع دندان و مشخصات اندازه واقعی مورد استفاده سفارشی شود.
1. حالت انتقال: حرکت و گشتاور از طریق مش بندی بین تسمه تایم و قرقره تایم منتقل می شود. دندانه های روی تسمه تایم مطابق با شیارهای دندانه روی قرقره تایم است. از یک تسمه تایم و حداقل دو قرقره تایم تشکیل شده است.
2. حالت تماس: دندانه های تسمه تایم با شیارهای دندانه قرقره تایم مشبک می شوند.
3. اصل انتقال تسمه تایم: مش بندی بین تسمه تایم و قرقره تایم حرکت و گشتاور را منتقل می کند و نسبت انتقال با نسبت دنده قرقره تایم تعیین می شود.
انواع مختلفی از چرخ دنده ها وجود دارد که معمولاً با توجه به محوری بودن چرخ دنده به سه نوع تقسیم می شوند: محور موازی، محور متقاطع و محور پلکانی.
چرخ دنده های محور موازی: چرخ دنده های خار، چرخ دنده های مارپیچ، چرخ دنده های داخلی، قفسه ها و قفسه های مارپیچ و غیره.
چرخ دنده های محور متقاطع: چرخ دنده های مخروطی مستقیم، چرخ دنده های مخروطی مارپیچی، چرخ دنده های مخروطی صفر درجه و غیره.
چرخ‌دنده‌های محوری: چرخ‌دنده‌های مارپیچ محور، چرخ‌دنده‌های حلزونی، چرخ‌دنده‌های هیپووئید و غیره.
1. حالت انتقال: از دو یا چند چرخ دنده مشبک تشکیل شده است و حرکت و گشتاور از طریق مش بندی بین چرخ دنده ها منتقل می شود.
2. حالت تماس: سطوح دندانه چرخ دنده ها در تماس مستقیم هستند.
3. اصل انتقال چرخ دنده: حرکت و گشتاور با مش بندی دندانه ها بین چرخ دنده ها منتقل می شود و نسبت چرخش با نسبت دنده تعیین می شود.
از آنجایی که چرخ دنده ها می توانند با یکدیگر قفل شوند، یک دنده دنده دیگری را برای انتقال نیرو به حرکت در می آورد. با این حال، اگر دو چرخ دنده از هم جدا شوند، می توان از یک زنجیر (درایو زنجیره ای) یا یک مسیر (درایو مسیر) نیز برای به حرکت درآوردن چرخش دو چرخ دنده برای انتقال گشتاور حرکت استفاده کرد. درایو تسمه می تواند الزامات فاصله را برآورده کند، اما الزامات بار و دقت نسبت انتقال به خوبی درایو تسمه تایم نیست.
قرقره های تایم مانند چرخ دنده ها گیربکس ها را به هم متصل می کنند، اما درایو تسمه تایم برای انتقال در مسافت های طولانی مناسب تر است. درایو تسمه تایم نوع جدیدی از روش انتقال است که مزایای درایو زنجیره ای و چرخ دنده را با هم ترکیب می کند، اما دقت و ظرفیت بار به اندازه درایو دنده نیست. درایو دنده و تسمه تایم هر کدام مزایای خاص خود را دارند. انتخاب خاص کدام روش انتقال باید با توجه به الزامات سناریوی کاربردی خاص تعیین شود.
