دنده درایو
مکانیزم های رایج انتقال در مهندسی مکانیک شامل چرخ دنده، محرک زنجیر و محرک تسمه است و هر مکانیزم انتقال ویژگی های خاص خود را دارد. هنگام انتخاب روش انتقال، باید به عواملی مانند الزامات کاربردی واقعی، شرایط محیطی و هزینه های اقتصادی توجه جامعی داشت. انتخاب معقول این روش های انتقال می تواند عملکرد پایدار و کار کارآمد سیستم مکانیکی را تضمین کند.
1. درایو تسمه تایم (نوعی درایو تسمه) یک انتقال سنکرون بین استتسمه تایموقرقره زمان بندیاز طریق مش بندی انتقال دقیق، پایدار و کارآمد، با خاصیت بافر و قابلیت جذب ضربه است و نویز تولید شده کم است. برخی از مزایای درایو دنده، درایو زنجیره ای و درایو تسمه را خلاصه می کند. نه تنها می توان از آن برای انتقال در مسافت های کوتاه استفاده کرد، بلکه دارای قابلیت انتقال از راه دور نیز می باشد.
از نظر نگهداری و نگهداری، نگهداری و نگهداری سیستم محرک تسمه سنکرون نسبتا راحت است، زیرا ساختار آن به خودی خود نیازی به روغن کاری ندارد، در نتیجه از مشکل آلودگی که ممکن است در اثر روانکاری ایجاد شود جلوگیری می کند و هزینه تعمیر و نگهداری پایین است.
2. انتقال دنده برای انتقال نیرو و گشتاور از طریق مش بندی دو یا چند دنده است. یک دنده دنده دیگر را برای انتقال نیرو حرکت می دهد. چرخ دنده ها می توانند انتقال بین محورهای موازی و هر محور مبهم را درک کنند. انتقال دنده دارای ویژگی های انتقال دقیق، راندمان بالا، ساختار فشرده، عملکرد قابل اعتماد و عمر طولانی است. با این حال، برای انتقال بین دو محور در فواصل طولانی مناسب نیست و نویز و لرزش زیادی نیز وجود دارد.
از نظر دقت پردازش و هزینه، دقت پردازش و هزینه چرخ دنده ها نسبتا بالا است.
3. انتقال زنجیره ای از مش بندی دندانه های زنجیر و چرخ برای انتقال نیرو و حرکت استفاده می کند. انتقال دقیق است و فاصله انتقال نسبتا طولانی است. در مقایسه با انتقال تسمه، انتقال زنجیره ای فاقد پدیده لغزش و لغزش الاستیک، قدرت انتقال بزرگ، ظرفیت اضافه بار قوی است و می تواند در محیط های خشن مانند دمای بالا، رطوبت و گرد و غبار کار کند. با این حال، انتقال زنجیر به طور کلی فقط می تواند برای انتقال مکانیکی ساده بین دو محور موازی، با ثبات انتقال ضعیف، پوشیدن زنجیر آسان و جدا شدن آسان استفاده شود.
از نظر دقت پردازش و هزینه، دقت پردازش و هزینه چرخ دنده ها نسبتا پایین است.
