معمولاً از انواع ساختار تسمه تایم در تجهیزات اتوماسیون استفاده می شود
انتقال تسمه تایم یک گیربکس مشبک است که از یکتسمه تایمو دو یا بیشترقرقره های زمان بندیو حرکت همزمان آن از طریق مش بندی دندانه های تسمه و دندان ها منتقل می شود.
انتقال حرکت و قدرت بین دو قرقره
این پرکاربردترین است
به طور کلی، لازم است یک مکانیسم کشش تسمه اضافه شود. مکانیسم های کششی رایج عبارتند از:
1. از سوراخ کمر برای تنظیم موقعیت چرخ محرک یا چرخ محرک استفاده کنید و فاصله مرکز را افزایش دهید تا تسمه تایم را ببندید.
2. یک مکانیسم کششی در خارج از تسمه سنکرون اضافه کنید تا تسمه را فشرده کرده و تسمه را منقبض کنید.
3. یک مکانیسم کششی در داخل کمربند سنکرون اضافه کنید. چرخ کشش داخلی می تواند یک قرقره بیکار یا همزمان باشد. بهتر است از قرقره سنکرون استفاده شود، زیرا با هرزگرد، سطح دندانه تسمه سنکرون و سطح صاف کنتاکت هرزگرد، لرزش و صدا ایجاد می شود.
انتقال سریال چند قرقره
این روش به اجزای کمتر، ساختار فشرده و طراحی آسان نیاز دارد. با این ساختار، فاصله مرکزی بین قرقره ها به طول تسمه تایم مربوط می شود و تلرانس فاصله مرکز باید یک تلرانس مثبت باشد. و تمامی قرقره ها برای قرقره های تک دنده مناسب هستند. با این حال، تنظیم و کشش دشوار است، و تعمیر و نگهداری مشکل است، و بار هر تسمه سنکرون ناهموار است.
ساختار Ω چند چرخ
در این فرم فقط می توان از یک تسمه سنکرون استفاده کرد که برای چیدمان، کشش و اشکال زدایی مناسب است، با نویز نور و سرعت انتقال بالا، اما نیازهای پردازش و نصب بالاتر است.
مکانیسم کشش این سازه می تواند تنظیم چرخ بیکار با مکانیسم کشش الاستیک یا مکانیسم تنش تنظیم سوراخ کمر یا مکانیسم تنظیم چرخش غیرعادی باشد.
از آنجایی که تسمه سنکرون در این سازه بارها تا می شود، تسمه سنکرون لاستیکی مناسب تر است.
- اخبار صنعت
- اخبار شرکت
- تسمه تایم پلی اورتان
- تسمه تایم حلقوی
- تسمه تایم انتهای باز
- تسمه تایم سری AT
- تسمه تایم سری T
- تسمه تایم سری STD
- تسمه تایم سری HTD
- تسمه تایم سری RPP
- تسمه تایم سری TT5
- تسمه تایم سری امپریال
- پشتیبانی از سری کمربند تخت پلی اورتان
- تسمه تایم دو طرفه
- تسمه تایم سری ATN
- تسمه تایم با پشتیبان
- تسمه تایم با پارچه
- پانچ تسمه تایم
- تسمه تایم خود ردیاب پلی اورتان
- تسمه پلی اورتان با پروفیل
- تسمه تایم پردازش ویژه